在“長錢長投”政策導(dǎo)向下，險資正通過IPO戰(zhàn)略性布局。近日，包括泰康人壽保險有限責(zé)任公司、中國人壽保險股份有限公司、中國平安人壽保險股份有限公司在內(nèi)的頭部險企相繼出手，引發(fā)市場關(guān)注。
據(jù)記者統(tǒng)計，2025年開年至今已有40家銀行信用卡分中心終止?fàn)I業(yè)。接連裁撤背后是行業(yè)從增量時代邁入存量競爭階段的必然結(jié)果，市場趨于飽和，拓展客戶成本不斷攀升，而裁撤信用卡分中心能夠減少相關(guān)開支、緩解利潤壓力。與此...
截至當(dāng)天收盤時，2年期美債收益率下跌2BPs至3.833%，10年期美債收益率下跌3BPs至4.342%，30年期美債收益率下跌4BPs至4.911%。2年期美債與10年期美債收益率繼續(xù)收窄至52BPs。
據(jù)記者統(tǒng)計，2024年，合計有7家金租公司增資獲批；今年年初以來，已有3家金租公司獲批增加注冊資本，另有浙銀金租、天府金租在推進增資擴股事宜。
今年以來，險資舉牌已有21次。觀察被險資舉牌的標(biāo)的，高股息特征較為顯著。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，高股息資產(chǎn)具備較好的長期配置價值，其高分紅、低波動等特征，適合險資將其作為權(quán)益配置盤的底倉資產(chǎn)。
上半年，新能源商業(yè)車險已結(jié)賠付額同比增長33.32%，也遠(yuǎn)高于全行業(yè)車險整體已結(jié)賠款（同比下降1.68%）。當(dāng)前，新能源商業(yè)車險賠付額仍處于高速增長態(tài)勢，但低于保費增速8.12個百分點，折射出業(yè)務(wù)風(fēng)險呈現(xiàn)一定的改善趨勢。
普益標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月末，該類產(chǎn)品存續(xù)數(shù)量為2237款，存續(xù)規(guī)模為6.88萬億元，較去年年底的7.31萬億元減少超4300億元；收益方面，截至今年6月末，現(xiàn)金管理類產(chǎn)品今年以來平均年化收益率為1.54%，較去年年底下降3...
從月度表現(xiàn)來看，今年以來每個月都有險資舉牌。7月以來，險資已4次舉牌，涉及4家險企。
以國有大行為代表的銀行業(yè)金融機構(gòu)正不斷創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)模式，支持海洋產(chǎn)業(yè)和涉海產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力打造海洋經(jīng)濟“藍色引擎”。
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