2025·天津航運展｜蒂姆·鮑爾：產業(yè)韌性助力航運市場在波動中尋找新平衡

6月12日，第三屆天津國際航運產業(yè)博覽會（以下簡稱“國際航運展”）在國家會展中心（天津）開幕。此次國際航運展以“航通天下 運行未來——共迎開放合作新機遇”為主題，聚焦航運全產業(yè)鏈，旨在打造全國乃至全世界最具規(guī)模和影響力的航運領域盛會和合作交流平臺。

在國際航運展開幕式上，德路里航運咨詢公司董事總經理蒂姆·鮑爾（Tim Power）發(fā)表了題為《2025年全球航運市場趨勢》的演講，深入分析了當前航運業(yè)面臨的短期挑戰(zhàn)與長期轉型問題，為行業(yè)參與者提供了參考。

蒂姆·鮑爾在演講中指出，當前航運業(yè)正面臨多重短期挑戰(zhàn)，對全球航運市場造成了不同程度的影響：從集裝箱板塊來看，近年來訂單量激增，當前全球集裝箱船手持訂單量達到現有運力的將近30%，過去三年中，集裝箱運力保持10%左右的平均年度漲幅，而全球貿易保持2.5%的平均年度漲幅，全球集裝箱海運市場將迎來較嚴重的運力過剩；全球液化天然氣（LNG）船手持訂單量占現有運力規(guī)模已超40%，盡管該行業(yè)高度依賴長期合同鎖定收益，但新船集中交付帶來的短期運力過剩風險仍需警惕，相比之下，大宗散貨和原油運輸領域則呈現截然不同的局面，全球干散貨船與原油油輪的手持訂單量占現有運力的比例處于較低水平，約占10%。。

蒂姆·鮑爾強調，盡管航運業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)，但其韌性不容小覷，航運業(yè)已習慣應對此類問題，可以通過積極調整適應壓力，應對不利局面。更值得關注的是長期的能源轉型挑戰(zhàn)，這將深刻改變貿易模式以及航運和港口的運營方式。(徐晨)