運(yùn)輸時(shí)效較海運(yùn)提升一倍 廣州開(kāi)行首趟中歐班列電商快線

6月18日，一列滿載著價(jià)值約33萬(wàn)元的跨境電商出口貨物，在黃埔海關(guān)所屬增城海關(guān)的監(jiān)管下裝車，搭乘中歐班列從廣州啟程，這標(biāo)志著廣州市首條中歐班列電商快線正式運(yùn)行。

這趟班列運(yùn)輸?shù)呢浳?，有?lái)自廣州的服裝、佛山的小家電、中山的廚具等生活必需品，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，預(yù)計(jì)13天即可抵達(dá)意大利。

據(jù)了解，這是廣州市首條中歐班列電商快線?？缇畴娚踢M(jìn)出口貨物具有批量小、批次多、時(shí)效強(qiáng)等特點(diǎn)，“中歐班列+跨境電商”模式具備運(yùn)輸周期短、綜合成本低等優(yōu)勢(shì)，為跨境電商行業(yè)帶來(lái)全新發(fā)展機(jī)遇。深圳市某國(guó)際物流有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人張俊梅表示，“以往我們的跨境電商貨物主要通過(guò)海運(yùn)或空運(yùn)抵達(dá)歐洲，走海運(yùn)需要30天以上，走空運(yùn)費(fèi)用又比較高。現(xiàn)在通過(guò)中歐班列電商快線，貨物15天就能抵達(dá)歐洲，運(yùn)輸時(shí)效較海運(yùn)提升一倍以上，物流成本僅為空運(yùn)的五分之一?！?/p>

該條中歐班列跨境電商快線打通后，預(yù)計(jì)每周有約40標(biāo)箱跨境電商貨物，通過(guò)該快線出口。

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編輯：王春霞

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