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國開行山東省分行授信67億元支持濟(jì)濱高鐵邁入沖刺關(guān)鍵期

新華財經(jīng)|2026年03月19日
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自濟(jì)濱高鐵項(xiàng)目啟動以來,國開行山東分行立足基礎(chǔ)設(shè)施銀行職能定位,密切跟蹤濟(jì)濱高鐵建設(shè)最新進(jìn)展,積極對接項(xiàng)目融資需求,已累計向該項(xiàng)目授信67.4億元、實(shí)現(xiàn)各類資金投放42.97億元,為項(xiàng)目建設(shè)提供全方位資金保障。

近期,濟(jì)濱高鐵首列長鋼軌正式開鋪,標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入鋪軌施工階段,建設(shè)工作邁入沖刺關(guān)鍵期,項(xiàng)目預(yù)計于2026年底建成通車。

作為津?yàn)H高鐵及山東省快速鐵路網(wǎng)魯北通道的重要組成部分,濟(jì)濱高鐵也是國家鐵路網(wǎng)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主骨架京滬、青太通道的重要聯(lián)絡(luò)線,正線起自濟(jì)南,終至濱州,全線設(shè)濟(jì)南東、遙墻機(jī)場、濟(jì)陽、商河、惠民、濱州6座車站,全長約145.3公里,設(shè)計時速350公里。濟(jì)濱高鐵建成通車后,濟(jì)南、濱州將實(shí)現(xiàn)高鐵半個多小時即達(dá),濟(jì)南市濟(jì)陽區(qū)、商河縣以及濱州地區(qū)將結(jié)束不通高鐵的歷史,實(shí)現(xiàn)京滬高鐵輔助通道與京滬高鐵互聯(lián)互通,對服務(wù)交通強(qiáng)省戰(zhàn)略、完善區(qū)域綜合交通體系、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

自濟(jì)濱高鐵項(xiàng)目啟動以來,國開行山東分行立足基礎(chǔ)設(shè)施銀行職能定位,密切跟蹤濟(jì)濱高鐵建設(shè)最新進(jìn)展,積極對接項(xiàng)目融資需求,已累計向該項(xiàng)目授信67.4億元、實(shí)現(xiàn)各類資金投放42.97億元,其中于2022年投放國開基礎(chǔ)設(shè)施基金37.4億元,為項(xiàng)目開工建設(shè)提供堅實(shí)資本金支撐;同時充分發(fā)揮“投貸聯(lián)動”作用,累計發(fā)放前期貸款5.57億元,為項(xiàng)目建設(shè)提供全方位資金保障。

下一步,國開行山東分行將立足基礎(chǔ)設(shè)施銀行核心職能,按照山東省綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃,以重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目為抓手,繼續(xù)支持山東高速鐵路、高速公路、軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為加快推進(jìn)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)政策性金融力量。

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編輯:穆皓

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